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MB000072 - SENKBREMSHALTEVENTIL - MBDN-040-ALNR-04-G14-N350 - Atlantic Fluid Tech

Magnetventil, 2-Wege, Sitzventil, Normalerweise Offen, Pilotgesteuert mit Rückwärtsfreiem Durchfluss230 bar [3300 psi] • 35 l/min [9 US gpm]

Magnetventil, 3-Wege, 2-Stellungen, Schieberventil240 bar [3500 psi] • 60 l/min [16 US gpm]
FUNKTION UND BESCHREIBUNGDies ist ein 3-Wege-, 2-Stellungen-, direktgesteuertes Magnetventil in Schieberausführung.Im stromlosen Zustand ist Anschluss 1 mit Anschluss 2 verbunden, während Anschluss 3 gesperrt ist.Im bestromten Zustand ist Anschluss 3 mit Anschluss 1 verbunden, und Anschluss 2 ist gesperrt.
Diese Ventile können in Anwendungen als normal geöffnet, normal geschlossen oder als Umschaltventile verwendet werden.Das Ventil besitzt eine offene Umschaltstellung, die Druckspitzen beim Wechsel der Durchflussrichtung reduziert.

Bitte prüfen Sie stets die Betriebsgrenzen, um sicherzustellen, dass das Ventil für die jeweilige Anwendung geeignet ist.

Logikelement, Normalerweise Geschlossen, Schieberausführung, Pilotgesteuert zum Schließen350 bar [5000 psi] • 150 l/min [40 US gpm]
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISEDies ist ein 3-anschlussiges, normalerweise geschlossenes Logikelement in Schieberausführung, pilotgesteuert zum Schließen.Wenn Anschluss 3 zum Tank geöffnet wird, kann der Durchfluss von Anschluss 1 nach Anschluss 2 erfolgen.Der Durchfluss von Anschluss 1 nach 2 ist blockiert, es sei denn, der Druck an Anschluss 1 übersteigt den voreingestellten Federdruck.
Wird Druck an Anschluss 3 angelegt, erhöht sich der zum Öffnen des Ventils erforderliche Druck an Anschluss 1 im Verhältnis 1:1.

Dieses Ventil eignet sich ideal als Druckkompensator, Bypass-Ventil oder pilotgesteuertes Schließventil in Regenerativkreisen.

Logikelement, Normalerweise Geschlossen, Schieberausführung, Pilotgesteuert zum Schließen350 bar [5000 psi] • 150 l/min [40 US gpm]
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISEDies ist ein 3-anschlussiges, normalerweise geschlossenes Logikelement in Schieberausführung, pilotgesteuert zum Schließen.Wenn Anschluss 3 zum Tank geöffnet wird, kann der Durchfluss von Anschluss 1 nach Anschluss 2 erfolgen.Der Durchfluss von Anschluss 1 nach 2 ist blockiert, es sei denn, der Druck an Anschluss 1 übersteigt den voreingestellten Federdruck.
Wird Druck an Anschluss 3 angelegt, erhöht sich der zum Öffnen des Ventils erforderliche Druck an Anschluss 1 im Verhältnis 1:1.

Dieses Ventil eignet sich ideal als Druckkompensator, Bypass-Ventil oder pilotgesteuertes Schließventil in Regenerativkreisen.

CE000210 - 2-Wege - CEBN-060-NCFN-01-S08-N350 - Atlantic Fluid Tech

SAE-08-2N G38 - GEHÄUSE - SAE-08-2N 3/8"G Aluminium - FLODRAULIC

SAE-08-2N G14 - GEHÄUSE - SAE-08-2N 1/4"G ALUMINIUM - FLODRAULIC

SHUTTLE 1/4"G – WECHSELVENTIL – SHUTTLE IN-LINE 1/4"G ALUMINIUM – FLODRAULIC

Magnetventil, 2-Wege, Sitzventil-Ausführung, Normalerweise Geschlossen, Druckgesteuert
230 bar [3300 psi] • 35 l/min [9 US gpm]
FUNKTION UND BESCHREIBUNG

Dies ist ein 2-Wege-, 2-Stellungen-Magnetventil in Sitzventil-Ausführung, druckgesteuert und normalerweise geschlossen.Im stromlosen Zustand erfolgt der Durchfluss von Anschluss 1 nach 2, während der Durchfluss in die entgegengesetzte Richtung gesperrt ist.Bei Bestromung erfolgt der Durchfluss von Anschluss 2 nach 1, während er in die entgegengesetzte Richtung eingeschränkt ist.Einige Modelle sind optional mit einem Filter an Anschluss 2 ausgestattet.Aufgrund der geringen Leckage durch die Sitzventil-Konstruktion können diese Ventile zum Halten von Lasten in Position sowie zum Umlenken von überschüssigem Öl in den Tank verwendet werden.

Magnetventil, 4-Wege, 3-Stellungen, Schieberausführung
230 bar [3300 psi] • 50 l/min [13,2 US gpm]

Logikelement, Normalerweise Geschlossen, Schieberausführung, Pilot zum Schließen
350 bar [5000 psi] • 150 l/min [40 US gpm]
BESCHREIBUNG UND FUNKTIONSWEISE
Dies ist ein 3-anschlussiges Logikelement in Schieberausführung, normalerweise geschlossen und pilotgesteuert zum Schließen.Wird Anschluss 3 zum Tank geöffnet, kann der Durchfluss von Anschluss 1 nach Anschluss 2 erfolgen.Der Durchfluss von Anschluss 1 nach 2 ist jedoch gesperrt, solange der Druck an Anschluss 1 nicht hoch genug ist, um die Federkraft zu überwinden.
Wird Druck an Anschluss 3 angelegt, erhöht sich der zum Öffnen erforderliche Druck an Anschluss 1 im Verhältnis 1:1.

Dieses Ventil eignet sich ideal als Druckkompensator, Bypass-Ventil oder als pilotgesteuertes Schließventil in regenerativen Schaltungen.

Logikelement, normalerweise geschlossen, Kolbentyp, Entlüftung zum Öffnen350 bar [5000 psi] • 60 l/min [16 US gpm]
Beschreibung und FunktionDies ist ein 3-Anschluss-Kolben-Logikelement mit Entlüftung zum Öffnen, bei dem Anschluss 1 über eine Drossel mit Anschluss 3 verbunden ist.Wird Anschluss 3 zum Tank geöffnet, kann der Durchfluss von Anschluss 1 zu Anschluss 2 oder von Anschluss 2 zu Anschluss 1 erfolgen.Das Schließen von Anschluss 3 verhindert das Öffnen von Anschluss 1 zu Anschluss 2, aber der Durchfluss von Anschluss 2 zu Anschluss 1 bleibt möglich.Das Flächenverhältnis zwischen Anschluss 1 und 3 beträgt 1:2 und das Verhältnis zwischen Anschluss 1 und 2 ebenfalls 1:2.

logikelement, normalerweise geschlossen, schiebetyp, steuerung zum schließen350 bar [5000 psi] • 150 l/min [40 US gpm]beschreibung und funktiondies ist ein 3-anschluss-logikelement vom typ schieber, normalerweise geschlossen, mit steuerung zum schließen. wird anschluss 3 zum tank geöffnet, kann der durchfluss von anschluss 1 zu anschluss 2 erfolgen.der durchfluss von anschluss 1 zu anschluss 2 ist gesperrt, es sei denn, der druck in anschluss 1 ist hoch genug, um die vorgespannten federkräfte zu überwinden.durch das anlegen von druck an anschluss 3 erhöht sich der erforderliche druck in anschluss 1 zum öffnen des ventils im verhältnis 1:1.dieses ventil eignet sich ideal als druckkompensator, bypass-ventil oder als steuerung-zum-schließen-ventil in regenerativen schaltungen.

logikelement, normalerweise geschlossen, schiebetyp, steuerung zum schließen
350 bar [5000 psi] • 150 l/min [40 US gpm]
beschreibung und funktiondies ist ein 3-anschluss-logikelement vom typ schieber, normalerweise geschlossen, mit steuerung zum schließen. wird anschluss 3 zum tank geöffnet, kann der durchfluss von anschluss 1 zu anschluss 2 erfolgen.der durchfluss von anschluss 1 zu anschluss 2 ist gesperrt, es sei denn, der druck in anschluss 1 ist hoch genug, um die vorgespannten federkräfte zu überwinden.durch das anlegen von druck an anschluss 3 erhöht sich der erforderliche druck in anschluss 1 zum öffnen des ventils im verhältnis 1:1.dieses ventil eignet sich ideal als druckkompensator, bypass-ventil oder als steuerung-zum-schließen-ventil in regenerativen schaltungen.

BESCHREIBUNG: 
C04010014 - COIL - EBI
M - 24V AMP-J
Config. String/note: EDM08A/EDM10A - 24VDC - AMP

BESCHREIBUNG: 
C04010013 - COIL - EBI
M - 12V AMP-J
Config. String/note: EDM08A/EDM10A - 12VDC - AMP

BESCHREIBUNG: 
C04010004 - COIL - EBI
M - 24V Deutsch
Config. String/note: EDM08A/EDM10A - 24VDC - Deutsch

Magnetventil, 2-Wege, Sitzventil-Ausführung, Normalerweise Geschlossen, Druckgesteuert
230 bar [3300 psi] • 35 l/min [9 US gpm]
FUNKTION UND BESCHREIBUNG

Dies ist ein 2-Wege-, 2-Stellungen-Magnetventil in Sitzventil-Ausführung, druckgesteuert und normalerweise geschlossen.Im stromlosen Zustand erfolgt der Durchfluss von Anschluss 1 nach 2, während der Durchfluss in die entgegengesetzte Richtung gesperrt ist.Bei Bestromung erfolgt der Durchfluss von Anschluss 2 nach 1, während er in die entgegengesetzte Richtung eingeschränkt ist.Einige Modelle sind optional mit einem Filter an Anschluss 2 ausgestattet.Aufgrund der geringen Leckage durch die Sitzventil-Konstruktion können diese Ventile zum Halten von Lasten in Position sowie zum Umlenken von überschüssigem Öl in den Tank verwendet werden.

12V DIN 43650
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